Gửi Hàng Sang Các Nước ĐNA |11 nước| 🇹🇭🇱🇦🇰🇭
Tổng quan bài viết
- 1. Tổng quan quan hệ thương mại Việt Nam – ASEAN
- 2. Các phương thức gửi hàng sang các nước ĐNA theo từng nhóm thị trường
- 3. Tổng quan gửi hàng đến từng thị trường Đông Nam Á
- 4. Ưu đãi thuế quan khi gửi hàng nội khối ASEAN
- 5. Danh mục hàng hóa cần lưu ý khi gửi sang các nước Đông Nam Á
- 6. Cách chọn phương thức vận chuyển phù hợp theo nhu cầu
- 7. Lưu ý quan trọng khi gửi hàng sang các nước Đông Nam Á
- 8. Cách chọn đơn vị vận chuyển hàng đi các nước Đông Nam Á uy tín
- 9. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
- ❓ Gửi hàng sang các nước ASEAN có được ưu đãi thuế không?
- ❓ Nên chọn đường bộ hay đường biển/hàng không khi gửi hàng sang Đông Nam Á?
- ❓ Danh mục hàng cấm có giống nhau ở tất cả các nước ASEAN không?
- ❓ C/O Form D là gì và khi nào cần dùng?
- ❓ Gửi hàng thương mại điện tử số lượng nhỏ sang ASEAN có cần C/O không?
Gửi hàng sang các nước ĐNA (Đông Nam Á) từ Việt Nam có thể thực hiện qua ba phương thức chính: đường bộ (phù hợp với các nước có chung đường biên giới như Campuchia, Lào), đường biển và đường hàng không (phù hợp với các nước xa hơn về mặt địa lý như Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Singapore, Myanmar).
Là thành viên của Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), Việt Nam cùng các nước trong khu vực dành cho nhau mức ưu đãi thuế quan rất thuận lợi, giúp hàng hóa xuất khẩu nội khối có lợi thế cạnh tranh đáng kể so với các thị trường ngoài khu vực.
Với dịch vụ gửi hàng sang các nước Đông Nam Á của Cường Phát Logistics, là nền tảng giúp các cá nhân, doanh nghiệp liên kết kinh doanh đến từng thị trường cụ thể trong khu vực.

1. Tổng quan quan hệ thương mại Việt Nam – ASEAN
Việt Nam tham gia ASEAN từ năm 1995 và là thành viên của Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), có hiệu lực từ 17/5/2010. Đây là hiệp định toàn diện đầu tiên của khối điều chỉnh toàn bộ thương mại hàng hóa nội khối, không chỉ về thuế quan mà còn bao gồm xóa bỏ hàng rào phi thuế quan, quy tắc xuất xứ, thuận lợi hóa thương mại và hải quan.
Một điểm đáng chú ý trong ATIGA là lộ trình cắt giảm thuế quan khác nhau giữa hai nhóm nước:
- Nhóm ASEAN-6 (Brunei, Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines, Singapore): lộ trình xóa bỏ thuế quan ngắn hơn, đã hoàn tất phần lớn từ năm 2010
- Nhóm CLMV (Campuchia, Lào, Myanmar, Việt Nam): lộ trình dài hơn, hoàn tất xóa bỏ thuế quan phần lớn từ năm 2015, được linh hoạt với khoảng 7% số dòng thuế
Để được hưởng ưu đãi thuế quan theo ATIGA, hàng hóa phải đáp ứng quy tắc xuất xứ ASEAN – có hàm lượng nguyên liệu nội khối (RVC) tối thiểu 40%, hoặc trải qua chuyển đổi mã HS 4 số, hoặc đáp ứng quy trình sản xuất cụ thể theo quy định.
2. Các phương thức gửi hàng sang các nước ĐNA theo từng nhóm thị trường
🚚 Đường bộ – phù hợp với các nước có chung biên giới
Campuchia và Lào có chung đường biên giới trên bộ với Việt Nam, đây là lợi thế lớn giúp vận chuyển đường bộ trở thành phương thức phổ biến, chi phí thấp và thời gian nhanh cho hai thị trường này. Hàng hóa có thể được vận chuyển bằng xe tải qua các cửa khẩu quốc tế, không cần trung chuyển qua cảng biển hay sân bay.
🛳️ Đường biển – phù hợp với hàng số lượng lớn, không yêu cầu tốc độ gấp
Phù hợp với các thị trường xa hơn về địa lý như Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Singapore, Myanmar – đặc biệt hiệu quả với hàng hóa cồng kềnh, số lượng lớn, chi phí trên mỗi kg thấp hơn đáng kể so với đường hàng không.
✈️ Đường hàng không – phù hợp với hàng cần tốc độ, giá trị cao
Phù hợp với hàng hóa cần thời gian vận chuyển nhanh, hàng dễ hư hỏng hoặc giá trị cao. Với các thị trường gần như Singapore, Thái Lan, thời gian bay chỉ khoảng 1-3 giờ, giúp rút ngắn đáng kể thời gian giao hàng tổng thể so với đường biển.
3. Tổng quan gửi hàng đến từng thị trường Đông Nam Á
🇰🇭 Campuchia
Là quốc gia láng giềng có chung đường biên giới dài với Việt Nam, Campuchia là một trong những thị trường ASEAN dễ tiếp cận nhất nhờ vận chuyển đường bộ nhanh chóng, chi phí hợp lý. Nhu cầu gửi hàng đi Campuchia phổ biến với cả hàng hóa thương mại lẫn hàng cá nhân, đặc biệt tại các khu vực biên giới Tây Ninh, An Giang, Kiên Giang.
🇱🇦 Lào
Tương tự Campuchia, Lào có chung đường biên giới trên bộ với nhiều tỉnh miền Trung Việt Nam, thuận tiện cho vận chuyển đường bộ trực tiếp. Với nhu cầu vận chuyển Việt Lào đường bộ từ TPHCM, Hà Nội, đây là tuyến kết nối quan trọng phục vụ cả hoạt động thương mại lẫn nhu cầu cá nhân của cộng đồng người Việt sinh sống, làm việc tại Lào.
🇲🇲 Myanmar
Là thị trường xa hơn về địa lý so với Campuchia, Lào, việc gửi hàng đi Myanmar thường thực hiện qua đường hàng không hoặc đường biển kết hợp trung chuyển, phù hợp với cả nhu cầu thương mại lẫn cộng đồng người Việt tại đây.
🇹🇭 Thái Lan
Là một trong những nền kinh tế lớn của ASEAN-6, quan hệ thương mại Việt Nam – Thái Lan phát triển mạnh với nhiều tuyến vận chuyển ổn định. Nhu cầu vận chuyển hàng đi Thái Lan đa dạng từ hàng nông sản, thực phẩm đến hàng tiêu dùng, linh kiện công nghiệp.
🇲🇾 Malaysia
Là thị trường có cộng đồng lao động Việt Nam đông đảo và quan hệ thương mại song phương phát triển ổn định. Với nhu cầu vận chuyển hàng đi Malaysia, doanh nghiệp và cá nhân có thể lựa chọn linh hoạt giữa đường biển (hàng số lượng lớn) và đường hàng không (hàng cần tốc độ).
🇮🇩 Indonesia
Là nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, thị trường Indonesia có tiềm năng lớn cho hàng hóa xuất khẩu Việt Nam. Dịch vụ gửi hàng đi Indonesia tại TPHCM, Hà Nội hỗ trợ cả hàng thương mại và hàng cá nhân, với đặc thù riêng về quy định hải quan quần đảo cần lưu ý.
🇸🇬 Singapore
Là trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn của khu vực và đối tác thương mại quan trọng của Việt Nam, với dịch vụ gửi hàng đi Singapore đường bay giá rẻ phổ biến nhờ thời gian vận chuyển nhanh (thường 1-3 ngày bằng đường hàng không) và mức thuế ưu đãi 0% theo nhiều FTA.
4. Ưu đãi thuế quan khi gửi hàng nội khối ASEAN
Với hàng hóa mang tính chất thương mại, có đầy đủ chứng từ xuất xứ (C/O Form D theo ATIGA), phần lớn dòng thuế giữa các nước ASEAN đã được xóa bỏ hoàn toàn (0%). Tuy nhiên, cần lưu ý:
- Ưu đãi thuế quan chỉ áp dụng cho hàng có xuất xứ ASEAN hợp lệ, chứng minh qua C/O Form D hoặc cơ chế tự chứng nhận xuất xứ được công nhận trong khối
- Với hàng hóa cá nhân, quà biếu, đơn hàng thương mại điện tử nhỏ lẻ, phần lớn vẫn áp dụng quy định về ngưỡng miễn thuế/định mức riêng của từng nước, không liên quan trực tiếp đến ưu đãi FTA
- Một số mặt hàng nhạy cảm (ô tô, sản phẩm nông nghiệp đặc thù) có lộ trình và điều kiện ưu đãi riêng, không áp dụng đại trà như hàng tiêu dùng thông thường
5. Danh mục hàng hóa cần lưu ý khi gửi sang các nước Đông Nam Á
Mỗi quốc gia trong khu vực có quy định hải quan, kiểm dịch riêng, nhưng nhìn chung các nhóm hàng sau thường bị hạn chế hoặc cấm ở hầu hết các thị trường ASEAN:
- Ma túy, chất kích thích, vũ khí, đạn dược, chất nổ
- Động vật sống, thực phẩm tươi sống chưa qua kiểm dịch
- Hàng giả, hàng nhái, sản phẩm vi phạm sở hữu trí tuệ
- Ấn phẩm, văn hóa phẩm vi phạm thuần phong mỹ tục hoặc pháp luật nước sở tại
- Tiền mặt, kim loại quý giá trị lớn chưa khai báo theo quy định
Ngoài danh mục chung, mỗi nước còn có quy định đặc thù riêng (ví dụ Singapore cấm hoàn toàn kẹo cao su và thuốc lá điện tử, Indonesia có quy định nghiêm ngặt về sản phẩm Halal…), nên cần tìm hiểu kỹ quy định riêng của từng thị trường đích trước khi gửi hàng.
6. Cách chọn phương thức vận chuyển phù hợp theo nhu cầu
- Hàng cá nhân, quà biếu, số lượng nhỏ đi Campuchia/Lào: ưu tiên đường bộ nhờ chi phí thấp, thời gian nhanh
- Hàng thương mại số lượng lớn đi các nước ASEAN-6: ưu tiên đường biển để tối ưu chi phí trên mỗi đơn vị hàng hóa
- Hàng giá trị cao, cần giao nhanh, hàng dễ hư hỏng: ưu tiên đường hàng không dù chi phí cao hơn
- Hàng thương mại điện tử, đơn lẻ cần giao tận nơi nhanh: ưu tiên dịch vụ chuyển phát nhanh chuyên tuyến
Bên cạnh đó còn có các dịch vụ fulfillment (lưu kho, vận hành đơn) phục vụ nhu cầu buôn bán hàng tại từng khu vực như: fulfill Thái lan, fulfill Philippines
7. Lưu ý quan trọng khi gửi hàng sang các nước Đông Nam Á
- Chuẩn bị đầy đủ chứng từ xuất xứ (C/O Form D) nếu muốn hưởng ưu đãi thuế quan ATIGA cho hàng hóa thương mại
- Tìm hiểu kỹ quy định hải quan riêng của từng nước đích trước khi đóng gói, vì mỗi thị trường có danh mục hàng cấm/hạn chế khác nhau dù cùng trong khối ASEAN
- Với các nước có chung biên giới (Campuchia, Lào): nên tận dụng lợi thế vận chuyển đường bộ để tối ưu chi phí và thời gian so với đường biển/hàng không
- Khai báo trung thực giá trị hàng hóa: tránh khai thấp hơn giá trị thực để né thuế, vì có thể dẫn đến rủi ro bị truy thu hoặc xử phạt tại nước nhận
- Đóng gói phù hợp với khí hậu nhiệt đới của khu vực (độ ẩm cao), đặc biệt với hàng thực phẩm, hàng dễ ẩm mốc
8. Cách chọn đơn vị vận chuyển hàng đi các nước Đông Nam Á uy tín
- Có mạng lưới phủ rộng nhiều thị trường ASEAN, không chỉ chuyên một tuyến duy nhất, giúp khách hàng thuận tiện khi có nhu cầu gửi hàng đến nhiều nước khác nhau trong khu vực
- Am hiểu quy định hải quan riêng của từng nước, tư vấn kỹ trước khi nhận gửi để tránh hàng bị giữ tại cửa khẩu
- Hỗ trợ đa dạng phương thức vận chuyển (đường bộ, đường biển, đường hàng không) để tối ưu chi phí theo từng thị trường và loại hàng
- Hỗ trợ chứng từ C/O Form D nếu khách hàng có nhu cầu hưởng ưu đãi thuế quan ATIGA cho hàng thương mại
- Có chính sách bảo hiểm hàng hóa rõ ràng, cam kết đền bù khi có sự cố thất lạc, hư hỏng
- Báo giá minh bạch, trọn gói, không phát sinh phụ phí ẩn sau khi đã chốt đơn

9. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
❓ Gửi hàng sang các nước ASEAN có được ưu đãi thuế không?
Có, với hàng hóa thương mại có Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O Form D) hợp lệ theo ATIGA, phần lớn dòng thuế giữa các nước ASEAN đã được xóa bỏ về 0%. Hàng cá nhân, quà biếu nhỏ lẻ áp dụng quy định miễn thuế riêng của từng nước, không liên quan trực tiếp đến ưu đãi FTA.
❓ Nên chọn đường bộ hay đường biển/hàng không khi gửi hàng sang Đông Nam Á?
Với Campuchia, Lào – hai nước có chung biên giới với Việt Nam, đường bộ thường tối ưu về chi phí và thời gian. Với các thị trường xa hơn như Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Singapore, Myanmar, nên chọn đường biển cho hàng số lượng lớn hoặc đường hàng không cho hàng cần giao nhanh.
❓ Danh mục hàng cấm có giống nhau ở tất cả các nước ASEAN không?
Có một số quy định chung (ma túy, vũ khí, hàng giả), nhưng mỗi nước còn có quy định đặc thù riêng theo pháp luật, tôn giáo và văn hóa sở tại, nên cần tìm hiểu kỹ quy định riêng của từng thị trường trước khi gửi.
❓ C/O Form D là gì và khi nào cần dùng?
Đây là Giấy chứng nhận xuất xứ theo Hiệp định ATIGA, cần thiết khi muốn hàng hóa thương mại được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi 0% (hoặc mức ưu đãi theo lộ trình) khi xuất khẩu sang các nước ASEAN khác.
❓ Gửi hàng thương mại điện tử số lượng nhỏ sang ASEAN có cần C/O không?
Thường không khả thi và không cần thiết với đơn hàng nhỏ lẻ, vì thủ tục xin C/O phức tạp hơn nhiều so với giá trị lô hàng. Ưu đãi FTA phù hợp hơn với hàng hóa thương mại số lượng lớn, giá trị cao.
Các quy định và chi phí vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang các nước Đông Nam Á cùng các quy định hải quan, thuế quan và danh mục hàng cấm của từng nước có thể thay đổi theo từng thời kỳ, vui lòng liên hệ công ty vận chuyển Cường Phát để được tư vấn cập nhật cho từng thị trường và lô hàng cụ thể.
Cần tư vấn giải pháp gửi hàng sang bất kỳ thị trường nào tại Đông Nam Á? Liên hệ với Cường Phát Logistics để được hỗ trợ nhanh chóng, chính xác.














