Mã Cảng Cái Mép Trên VNACCS: Sáp Nhập 2026
Tổng quan bài viết
- 1. Mã Cảng Cái Mép thuộc địa giới hành chính nào sau sáp nhập?
- 2. Cảng Cái Mép là cảng gì? Vì sao lại quan trọng?
- 3. Danh sách mã cảng (Port Code) khu vực Cái Mép – Thị Vải trên VNACCS
- 4. Mã địa điểm lưu kho chờ thông quan tại Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Cái Mép (51CI)
- 5. Lưu ý quan trọng: khả năng điều chỉnh mã do tái cơ cấu quản lý
- 6. Cách tra cứu mã cảng, mã kho chính xác nhất tại thời điểm hiện tại
- 7. Phân biệt mã cảng quốc tế (UN/LOCODE) và mã nội địa khi khai báo
- 8. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
- Sau khi Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập vào TP.HCM, mã cảng Cái Mép có đổi tên theo TP.HCM không?
- Mã VNCOP trước đây của cảng ODA giờ dùng mã gì?
- Vì sao cần phân biệt mã cảng con (CMIT, TCIT, Gemalink…) thay vì dùng chung một mã Cái Mép?
- Khi nào cần khai mã terminal cụ thể thay vì mã cảng tổng quát?
- Làm sao biết mã địa điểm lưu kho mình đang dùng có còn hiệu lực không?
- 9. Cước vận chuyển hàng hóa qua cảng Cái Mép
Mã cảng Cái Mép trên VNACCS hiện vẫn giữ nguyên cấu trúc mã theo từng cảng con: VNCMT (CMIT), VNTCC (TCCT), VNTCI (TCIT), VNTTT (TCTT), VNSPT (SSIT) và VNGTL (Gemalink), do Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Cái Mép (mã 51CI) quản lý. Điểm cần lưu ý quan trọng nhất trong năm 2026: từ ngày 1/7/2025, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nơi đặt cụm cảng Cái Mép – Thị Vải) đã chính thức sáp nhập vào Thành phố Hồ Chí Minh (mở rộng) cùng với Bình Dương, khiến địa giới hành chính khu vực này thay đổi, dù cơ cấu quản lý hải quan theo mô hình “Hải quan khu vực” hiện không hoàn toàn phụ thuộc vào ranh giới tỉnh cũ như trước.
Vì đang trong giai đoạn tổ chức lại bộ máy hải quan song song với sáp nhập hành chính, một số mã địa điểm có thể được điều chỉnh trong thời gian tới. Cường Phát Logistics cập nhật thông tin mới nhất dưới đây, đồng thời khuyến nghị doanh nghiệp luôn đối chiếu trực tiếp trên hệ thống trước khi khai báo.

1. Mã Cảng Cái Mép thuộc địa giới hành chính nào sau sáp nhập?
Theo Nghị quyết số 202/2025/QH15 của Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, kể từ ngày 1/7/2025, toàn bộ diện tích và dân số của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tỉnh Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh đã được hợp nhất thành một đơn vị hành chính mới, giữ tên gọi Thành phố Hồ Chí Minh. Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, trước đây thuộc thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, nay về mặt địa giới hành chính thuộc Thành phố Hồ Chí Minh (mở rộng).
Tuy nhiên, đây là điểm doanh nghiệp cần phân biệt rõ: việc sáp nhập địa giới hành chính cấp tỉnh không đồng nghĩa với việc mã khai báo hải quan thay đổi ngay lập tức theo tên tỉnh mới. Ngành Hải quan Việt Nam đã tổ chức lại theo mô hình Hải quan khu vực (thay vì Cục Hải quan cấp tỉnh như trước), nên Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Cái Mép hiện được xếp vào Hải quan khu vực 2, vận hành song song với quá trình sáp nhập địa giới hành chính. Mã chi cục 51CI và các mã địa điểm liên quan tại thời điểm hiện tại về cơ bản vẫn giữ cấu trúc cũ, nhưng doanh nghiệp nên theo dõi sát vì đây là giai đoạn có nhiều thay đổi tổ chức.
2. Cảng Cái Mép là cảng gì? Vì sao lại quan trọng?
Cảng Cái Mép là một phần của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, nằm trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, sau này thuộc TPHCM. Đây là cụm cảng nước sâu duy nhất của Việt Nam có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lên tới 200.000 DWT.
Các điểm nổi bật của cụm cảng Cái Mép:
- Là 1 trong 19 cảng trên thế giới có thể tiếp nhận tàu có trọng tải trên 18.000 TEU.
- Có nhiều tuyến vận tải trực tiếp đến châu Âu, Mỹ, không cần trung chuyển qua cảng Singapore hay Hong Kong.
- Là cửa ngõ xuất nhập khẩu chính của khu vực miền Nam Việt Nam.
2.1 Vị trí chiến lược
Cái Mép nằm trong khu vực cảng biển loại I – cụ thể là Cảng biển số 5, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 200.000 DWT (tàu mẹ), là một trong số ít cảng tại Đông Nam Á có năng lực này.
2.2 Năng lực khai thác
- Tổng công suất container: Hơn 7 triệu TEU/năm
- Độ sâu luồng tàu: 14-16.5 mét
- Bến cảng có chiều dài: ~20 km
- Cơ sở hạ tầng đạt tiêu chuẩn quốc tế, vận hành bởi các hãng lớn như CMA CGM, Maersk, MSC, SSA Marine,…
2.3 Vai trò trong chuỗi cung ứng
Cái Mép – Thị Vải không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế mà còn là đầu mối xuất khẩu quan trọng của các khu công nghiệp miền Nam như:
- Khu công nghiệp Mỹ Xuân, Phú Mỹ
- Các KCN tại Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM
3. Danh sách mã cảng (Port Code) khu vực Cái Mép – Thị Vải trên VNACCS
Đây là mã địa điểm xếp dỡ hàng hóa dùng trong các trường mã như “Cảng xếp hàng”/”Cảng dỡ hàng” khi khai báo trên hệ thống VNACCS/VCIS:
| Mã cảng (VNACCS) | Tên cảng | Đơn vị khai thác |
|---|---|---|
| VNCMT | Cảng quốc tế Cái Mép | CMIT |
| VNTCC | Cảng Cái Mép – TCCT | Tân Cảng – Cái Mép |
| VNTCI | Cảng Cái Mép – TCIT | Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) |
| VNTTT | Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải | TCTT (trước đây là VNCOP) |
| VNSPT | Cảng Quốc tế SP-SSA | SSIT |
| VNGTL | Cảng Gemalink | Gemalink |
Lưu ý: mã VNTTT hiện dùng thay cho mã VNCOP trước đây (Cảng Container quốc tế Cái Mép – ODA), doanh nghiệp cần cập nhật nếu vẫn đang lưu mã cũ trong hệ thống nội bộ.
4. Mã địa điểm lưu kho chờ thông quan tại Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Cái Mép (51CI)
Đây là nhóm mã dùng trong trường “Địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến” hoặc “Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế”:
| Mã địa điểm | Tên địa điểm |
|---|---|
| 51CIOZZ | Địa điểm tập kết hàng xuất khẩu Cái Mép |
| 51CIS01 | Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) |
| 51CIS02 | Cảng Tân Cảng – Cái Mép (TCCT) |
| 51CIS03 | Cảng quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) |
| 51CIS09 | Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) |
| 51CIS10 | Cảng Quốc tế SP-SSA (SSIT) |
| 51CIS20 | Cảng Quốc tế Gemalink |
| 51CISCI | Địa điểm tập kết hàng do Chi cục HQ CK Cảng Cái Mép quản lý |
Ngoài ra, khu vực này còn có thêm một số mã địa điểm phục vụ hàng rời, hàng lỏng (xăng dầu, khí LPG) do các doanh nghiệp đầu mối quản lý riêng. Vì số lượng mã địa điểm khá nhiều (khoảng 50 mã trở lên) và có thể được bổ sung theo thời gian, doanh nghiệp nên tra cứu trực tiếp trên hệ thống thay vì chỉ dựa vào danh sách tĩnh.

5. Lưu ý quan trọng: khả năng điều chỉnh mã do tái cơ cấu quản lý
Một điểm doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý trong năm 2026: bên cạnh việc sáp nhập địa giới hành chính cấp tỉnh, nội bộ ngành Hải quan cũng đang có các quyết định điều chỉnh phạm vi quản lý giữa các chi cục trong cùng khu vực Cái Mép – Thị Vải – Phú Mỹ. Một số khu vực trước đây do Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Cái Mép quản lý có thể được chuyển giao quyền quản lý sang Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Phú Mỹ theo các quyết định điều chỉnh nội bộ của cơ quan hải quan.
Điều này có nghĩa là mã chi cục xử lý tờ khai cho một số địa điểm lưu kho tại khu vực Cái Mép – Thị Vải có thể thay đổi tùy thời điểm, kể cả khi mã cảng (Port Code) như VNCMT, VNGTL vẫn giữ nguyên. Vì vậy, trước khi lên tờ khai cho lô hàng quan trọng, doanh nghiệp nên xác nhận lại chi cục hải quan đang phụ trách địa điểm lưu kho cụ thể, tránh trường hợp khai sai chi cục dẫn đến chậm trễ thông quan.
6. Cách tra cứu mã cảng, mã kho chính xác nhất tại thời điểm hiện tại
Vì các mã địa điểm và phạm vi quản lý có thể được cập nhật theo quyết định của Tổng cục Hải quan hoặc Hải quan khu vực, cách an toàn nhất để đảm bảo khai báo đúng là:
- Truy cập hệ thống VNACCS/VCIS và tra cứu trực tiếp theo mã địa điểm lưu kho hoặc mã cảng biển tại thời điểm khai báo
- Đối chiếu với thông báo mới nhất từ Chi cục Hải quan khu vực quản lý cảng Cái Mép – Thị Vải
- Sử dụng công cụ tra cứu mã kho mã cảng khai báo hải quan để kiểm tra nhanh mã cảng, mã kho ngoại quan trước khi lên tờ khai, tránh sai sót do dùng mã cũ đã lỗi thời
- Với lô hàng phức tạp hoặc có giá trị lớn, nên liên hệ đơn vị khai thuê hải quan có kinh nghiệm xử lý thường xuyên tại khu vực Cái Mép để được xác nhận trước
Cách Tra Cứu Mã Cảng Cái Mép Nhanh Chóng
Bạn có thể sử dụng các cách sau để tra mã cảng Cái Mép chính xác:
❖ Tra cứu trên website UN/LOCODE:
- Truy cập:https://unece.org/trade/unlocode
- Gõ từ khóa:Cai Mep hoặc VNCMV
❖ Tra cứu qua hệ thống hải quan VNACCS:
- Truy cập hệ thống VNACCS/VCIS.
- Tìm kiếm theo mã địa điểm lưu kho ngoại quan/ ICD / cảng biển.
❖ Sử dụng hệ thống của Cường Phát Logistics:
- Gửi thông tin chuyến hàng, tuyến vận chuyển cho chúng tôi.
- Cường Phát sẽ cung cấp mã cảng và hỗ trợ khai báo chuẩn xác.
7. Phân biệt mã cảng quốc tế (UN/LOCODE) và mã nội địa khi khai báo
Một nhầm lẫn phổ biến của người mới làm chứng từ xuất nhập khẩu là dùng lẫn hai hệ thống mã:
- Mã theo chuẩn UN/LOCODE quốc tế: dùng trên các chứng từ như Booking Confirmation, Bill of Lading khi giao dịch với hãng tàu và đối tác nước ngoài, thường ở dạng tổng quát cho cả cụm cảng
- Mã nội địa VNACCS (dạng VNCMT, VNTCI, 51CIS01…): dùng khi khai báo tờ khai hải quan điện tử tại Việt Nam, phân biệt rõ đến từng cảng con trong cụm Cái Mép – Thị Vải
Khi khai báo trường “Cảng xếp hàng”/”Cảng dỡ hàng” cho lô hàng xuất khẩu đi Mỹ, Nhật Bản, châu Âu…, cần đảm bảo mã cảng khớp với thông tin trên vận đơn (Bill of Lading) mà hãng tàu cung cấp, tránh trường hợp mã trên tờ khai không khớp với mã trên chứng từ vận tải quốc tế.
8. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Sau khi Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập vào TP.HCM, mã cảng Cái Mép có đổi tên theo TP.HCM không?
Chưa. Tại thời điểm hiện tại, mã cảng VNCMT, VNTCI, VNGTL… vẫn giữ nguyên cấu trúc cũ, không đổi theo tên địa giới hành chính mới. Việc quản lý hải quan được tổ chức theo mô hình Hải quan khu vực, không hoàn toàn gắn với tên tỉnh/thành.
Mã VNCOP trước đây của cảng ODA giờ dùng mã gì?
Mã VNCOP (Cảng Container quốc tế Cái Mép – ODA) hiện đã được thay thế bằng mã VNTTT (Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải – TCTT).
Vì sao cần phân biệt mã cảng con (CMIT, TCIT, Gemalink…) thay vì dùng chung một mã Cái Mép?
Vì mỗi cảng con trong cụm Cái Mép – Thị Vải do đơn vị khai thác khác nhau quản lý, có mã riêng để hải quan xác định chính xác vị trí lưu kho, thời gian và trách nhiệm xử lý hàng hóa. Dùng sai mã cảng con có thể khiến hàng bị vào nhầm hệ thống hoặc chậm xử lý.
Khi nào cần khai mã terminal cụ thể thay vì mã cảng tổng quát?
Khi hãng tàu yêu cầu kê khai mã terminal cụ thể trong booking, hoặc khi làm thủ tục trực tiếp tại cảng phụ trách thực tế nhận/trả hàng.
Làm sao biết mã địa điểm lưu kho mình đang dùng có còn hiệu lực không?
Cách chắc chắn nhất là tra cứu trực tiếp trên hệ thống VNACCS/VCIS tại thời điểm khai báo, hoặc sử dụng công cụ tra cứu mã kho, mã cảng để đối chiếu, vì các mã địa điểm có thể được điều chỉnh theo quyết định tổ chức lại của cơ quan hải quan.
9. Cước vận chuyển hàng hóa qua cảng Cái Mép
Cước vận chuyển sẽ phụ thuộc vào:
- Loại hàng hóa (container FCL/LCL , hàng rời)
- Tuyến đường (Châu Á, EU, Mỹ…)
- Loại tàu: feeder hay mother vessel
Bảng tham khảo cước vận chuyển container FCL từ Cái Mép (tháng 6/2025)
| Tuyến đi | Loại Container | Cước ước tính (USD) |
|---|---|---|
| Cái Mép → Los Angeles (Mỹ) | 40HQ | 2,450 – 2,800 |
| Cái Mép → Hamburg (Đức) | 20GP | 1,800 – 2,100 |
| Cái Mép → Singapore | 40HQ | 350 – 450 |
| Cái Mép → Busan (Hàn Quốc) | 20GP | 400 – 600 |
📌 Lưu ý: Giá cước thay đổi theo mùa, phụ phí (THC, BAF, CAF) và hãng tàu. Để có báo giá chính xác, hãy liên hệ ngay Cường Phát Logistics qua số 0977-13-2019.
Bài viết được cập nhật dựa trên thông tin sáp nhập hành chính (Nghị quyết 202/2025/QH15) và cơ cấu tổ chức hải quan hiện hành tính đến thời điểm biên soạn. Do các mã địa điểm, mã chi cục có thể tiếp tục được điều chỉnh trong quá trình tái cơ cấu, doanh nghiệp nên đối chiếu lại thông tin mới nhất trên hệ thống VNACCS/VCIS hoặc liên hệ đơn vị khai báo hải quan chuyên nghiệp trước khi lên tờ khai chính thức.
Cần hỗ trợ tra cứu mã cảng, mã kho hoặc khai báo hải quan tại khu vực Cái Mép – Thị Vải? Liên hệ với Cường Phát Logistics để được tư vấn chính xác, cập nhật theo từng thời điểm.
Liên hệ Cường Phát Logistics:
- Website: cuongphatlogistics.vn
- Hotline: 0868-00-9191
- Email: info.cuongphatlogistics@gmail.com
Để biết thêm thông tin chi tiết về dịch vụ logistics tại cảng Cái Mép và các cảng khác trên toàn quốc, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn miễn phí.














